船到吴淞口,黄浦江水、长江水、东海水汇合在一起,颜色有很大差异,却又边界分明地汇合在一起。
原本,我只是将宁波轮船当作文章的引子,没想到的是,引来了很多的关注,更没想到的是,几乎所有的热情都集中在宁波轮船上,简直,文章其他内容都是可有可无了。
【资料图】
这是宁波轮船的历史地位。我也像是又上了宁波轮船。起锚后,沿外滩一侧甲板上会有很多人,外滩是好看的,那时候浦东还没什么好看的。不过船过了上海大厦,外滩画上了句号,再远去,黄浦江边只有了破旧的工厂、吊车和不知派什么用场的大船小船。甲板上只剩下孩子的嬉闹。
在黄浦江上航行,宁波轮船很慢。大约是一个半小时还是两小时后,甲板上有人叫出声来:快来看三夹水,不少人又拥上了甲板。
三夹水是吴淞口外的自然景观,只有像宁波轮船这样要开出海的轮船看得到。船到吴淞口,黄浦江水、长江水、东海水汇合在一起,三种水的颜色有很大差异,却又边界分明地汇合在一起,是三色水。船开出了老远,还能清清楚楚看到三种水互相间的分割。我还看到过船从三夹水当中开过,留下了浪花,却没有搅乱三种水的彼此。宁波人称之“三夹水”,意思是三种水夹在一起。每次乘宁波轮船,看三夹水是保留节目。后来知道,这种自然现象,诸如黑白河之类,全世界也有多处。
在一篇文章中,我将三夹水比作不同文化、不同人的共存:有个性,有排他,也有融合。三种水一起流,却流不到一起。倒过来说,流不到一起,却一起流。
1982年,上海就有了浦江游览,我去轧闹猛。和乘宁波轮船一样,船越是开远,黄浦江越是落寞。浦江游船还是开啊开,开到吴淞口再折返。我以为是让我们看三夹水吧,同道说,一片漆黑,哪里看得见三夹水?
曾经有几百万上海人住在黄浦江沿岸,但是他们从来没有看到过离自家很近的那段黄浦江。在他们和黄浦江之间,一定是隔着连绵不尽的工厂、码头、火车站、仓库……
每个上海人都知道黄浦江,但是值得看、也是看得到的黄浦江,是以外滩为中心,两端分别延伸到外白渡桥和十六铺码头的。孩童们要去看大轮船的黄浦江,男女青年要去情人墙的黄浦江,游人要来拍照的黄浦江,都浓缩在这一段2400米的黄浦江边。除此之外的黄浦江,只闻汽笛声,不见轮船来,而且,从来没听说有人显摆自己住在离黄浦江很近的,那是低矮平房和下只角的代名词,怎么可能是像现在,楼盘的名字都是拿黄浦江说事的,或者什么滨江,或者滨江什么。
有了滨江的概念,滨也就可以看看了。摆渡船是看不到什么的,浦江游览好像上海人自己不大会去的,没有了宁波轮船,在黄浦江上看浦东浦西有点难。
偶尔,我倒是看到了。2018年7月11日,中国航海节,我从浦东后滩公园的曼祖码头(现已拆除),登上了朋友诸烨团队的帆船。六七个人都是帆船玩家,只有我是去玩玩的。上了帆船,知道了规矩,在船上一切听船老大的。船老大曾经是专业帆船运动员,得过全国比赛名次,真是有分量的。老大满足了我玩玩的好奇心,在一帆风顺之时,让我把握过舵杆。舵杆相当于汽车方向盘。
当日,艳阳高照,黄浦江上帆船点点。因为是航海日活动,上海海事局给予级别最高的安全关怀——帆船巡游期间,黄浦江禁航。巡航的帆船皆是无动力,航行悠悠,且没有其他船只,人在帆船上,看黄浦江两岸,可谓是“左右逢源”。后来有人告诉我,2018年,是黄浦江两岸滨江完全贯通的第一年。
唯一的遗憾是,我以为帆船要扬帆到吴淞口。我已经想好,看到了三夹水,伸手到三夹水里划一下,这轻轻一划,就划过了黄浦江、长江和东海。船老大却说公平路码头就折返了,巡游的航线是固定的。我笑说不能在三夹水取一瓢饮的遗憾,船老大很是茫然,三加水,还是三家水?且听我娓娓道来。此时的帆船上,我像是船老大了。(马尚龙)
标签: