每日看点!合法上路的赛道跑车!法拉利SF90 XX硬顶敞篷双版齐发,极致轻量化

2023-07-02 13:57:01来源:懂车帝


(资料图片仅供参考)

日前,法拉利发布了一款名为SF90 XX的全新车型,顾名思义,新车是基于品牌首款插电式混动跑车SF90打造而来,并被定位为SF90的高性能赛道版本。

新的SF90 XX虽然专为赛道而生,但却依旧可合法上路,原厂基于SF90的基础为新车进行了各种升级,当中包括更极致的轻量化,并且性能表现也更上一层楼。

‘XX’的命名由来是法拉利最新发布的项目,旨在为法拉利车迷提供更多的赛道利器;这次SF90 XX初登场,硬顶与敞篷双版齐发,其中tradale硬顶版将限量799辆,Spider敞篷版限量599辆,合共限量1398辆。

外观上,相比起此前发布的SF90 Stradale,新的SF90 XX拥有更激进的设计风格,并且全车辅以更多碳纤维材质打造,进一步达到减轻目的。

除此之外,新车的保险杠造型也更具侵略性,而且引擎盖上拥有些类似F1赛车上的前鼻翼,再加上两侧导流槽,以及中央设置的两处通风口,使其在250km/h的车速下,下压力可提升45kg以上。

车侧方面,新车搭配了碳纤维侧裙,并在轮拱处增加了鳃式通风口,旨在提升其空气动力学表现;车尾部分,作为赛道版车型,新车搭载了大尺寸的碳纤维扰流尾翼,并采用贯穿式尾灯设计,这在过去法拉利的车型上相当罕见。

另外,SF90 XX的排气管(双出)位置与SF90一样设置在中央,但采用了更激进和夸张的扩散器,原厂声称,其中在250km/h的车速下,整体下压力可达到530kg。

至于内饰,新车的整体设计风格依旧,并采用大量Alcantara麂皮以及碳纤维材质铺陈,而且也换装了四点式的安全带设计。值得一提的是,SF90 XX Spider整体与Stradale保持一致,只是它的车顶可以在14秒打开,同时尾部的一些空间也进行一定改动容纳顶棚。

最后,来到动力层面,新车依旧搭载3.9升的V8双涡轮增压汽油引擎,以及三具电动马达组成的插电式混动系统,其中引擎的最大输出功率为797匹马力,马达则可输出232匹马力。

根据官方数据,SF90 XX的综合最大输出功率为1030PS马力,在匹配八速速湿式双离合变速箱之下,其百里加速成绩只需2.3秒。此外,原厂还声称,新车若选择排位赛模式,马达还可提供额外动力提升出弯表现。

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